央視財經熱評丨中國出手穩(wěn)定國際貨運

　　*近，中國商務部會同交通運輸部、國家發(fā)改委、工信部、海關總署等頻頻表態(tài)并聯(lián)手提升海運運力、提高中歐班列運輸效率，增加集裝箱供應。中國在用看得見的手提升國際運輸能力，有效穩(wěn)定并下調國際航運和運輸價格，助力國際貨運供應鏈正常運行，支持全球抗擊疫情復蘇經濟。

　　去年以來，國際航運價格持續(xù)攀升，全球海運運力不足、運價大幅上漲，尤其是外貿物流領域出現(xiàn)集裝箱“爆艙”、運價和運輸成本大幅上漲。這對全球進出口貿易，以及當前抗擊疫情，實現(xiàn)全球經濟復蘇絕不是好現(xiàn)象。高企的國際運輸價格制約了全球經濟復蘇的活力和動能，不利于全球供應鏈的穩(wěn)定和全球經濟的復蘇，不利于生產企業(yè)、進出口企業(yè)和廣大消費者。隨著今年全球經濟復蘇，國際貨運將持續(xù)增長，國際運輸能力依然吃緊。

　　國際集裝箱運輸和物資運輸價格的持續(xù)攀升，不是單純的市場現(xiàn)象，光靠市場自身的調節(jié)無法實現(xiàn)國際運輸平穩(wěn)有效。中國用看得見的手主動干預，讓持續(xù)瘋漲的國際海運運價出現(xiàn)拐點。1月29日，上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)報收2861.69點，連續(xù)兩周回調，這是全球企業(yè)界所樂見的。

　　國際運輸價格的畸形攀升對當前抗擊疫情實現(xiàn)全球經濟復蘇絕不是好現(xiàn)象。作為全球經濟大國，全球*大的制造業(yè)和進出口貿易國，中國對國際貨運價格的主動干預，有助于營造與各國宏觀經濟政策相互協(xié)調，共同推動世界經濟強勁、可持續(xù)、平衡、包容增長的全球經濟環(huán)境。(央視財經評論員)

本文轉載自中國新聞網，內容均來自于互聯(lián)網，不代表本站觀點，內容版權歸屬原作者及站點所有，如有對您造成影響，請及時聯(lián)系我們予以刪除！